为切实保障祥鹏航空B737-700机型在大理机场运行的安全性与可靠性，提高风季正点率，云南监管局根据公司申请和民航局通告，组织相关专业于近期完成大理机场RNP AR模拟机验证工作。

　　云南监管局结合前期文件审查结论，验证前与公司团队召开专题验证准备会。首先针对大理机场高原地形复杂、气象多变的特点，从大气温度波动范围、修正海压基准值、飞机全重及载重分布、单发失效临界时机、瞬时风向风速极值等关键维度开展研判。同时参考大理机场使用细则中近五年大气数据值，模拟假定低温、大风、低能见度等极端运行环境，制定覆盖起飞、爬升、巡航、进近、着陆全流程的详细验证科目及实施方案，确保验证场景风险贴合实际运行。

　　云南监管局航务与飞标监察员全程参与验证，重点关注导航数据库有效性、大气参数设置准确性、机组标准操作程序和特情处置程序执行效果等内容，实时记录验证数据与机组操作偏差，严格确保验证条件符合预期，验证结论真实可靠。力争全面演示识别相关风险，切实降低验证误差。

　　验证结束后的讲评会上，监察员系统回顾了验证中发现的机型性能限制问题，针对性提出工作要求。结合大理机场地处高原山区，大风天气突出，离场航线需穿越复杂山谷地形，对机组操作精准度和特情处置能力要求较高的实际，要求祥鹏航空按模拟机验证结果调整起飞限重，同步完善运行风险管控措施，细化各项应急保障预案，做到航班运行平稳可控，坚决守好安全底线。