飞行人员疲劳系数是局方对公司机组疲劳状况实施评估的重要依据，在控制行业超负荷发展和航空公司超能力运行方面提供了重要参考，对保障飞行安全发挥了重要作用。

目前，西南地区内50%的航空公司均在运行高高原机场航线，在实施高高原运行时各公司都配备了双机长，其运行标准和管理要求均高于平原航线。经深入调研，西南局决定对辖区内航空公司的飞行人员疲劳系数的计算公式进行细化，将各公司运行高高原航线的实际情况纳入疲劳系统的计算中。以保证统计数据的客观性和真实性，提升安全管理水平，保证飞行安全。