通用航空在航空应急救援中发挥着独特的、不可替代的功能作用。近年来我国通用航空产业发展迅速，但由于基础薄弱，在处置突发事件时存在一定的短板。国家突发事件应急体系建设“十三五”规划明确提出支持鼓励通用航空企业增加具有应急救援能力的直升机、固定翼飞机、无人机及相关专业设备，发挥其在抢险救灾、医疗救护等领域的作用。加强灾害多发易发地区航空应急服务基地建设。
近日，川监局与民航飞行学院就通用航空应急处置的相关课题进行了探讨，双方围绕现在民航突发事件的应急处置机制、通用航空在应急处置中的作用、通航机型适用性、机队建设等问题展开了充分的讨论。除了行业政策外，川监局对当前地方政策也进行了相关介绍，四川省出台了《四川省通用航空应急抢险救援工作方案》，前期选择了几家具有一定规模和实战经验的企业，报经省政府批准后，由四川省政府授予“四川省通用航空应急抢险救援队”，形成与西部战区陆航部队、武警四川省总队直升机大队军警民相结合的空中应急抢险救援队伍。从整体看，目前仍处于“临时指挥系统+专业应急处理系统”的模式下，常态化、规范化航空救援仍处在探索发展阶段。
与会专家对下一步通航应急产业发展进行了展望，随着我国经济高速发展，市场日趋成熟，以及近年来各地通用航空建设热潮，必须充分发挥民间的社会力量，促进政企联合、政府主导的救援产业发展，正确引导民间资本进入航空救援产业，形成强大的合力，共同推动我国航空应急救援产业的发展。
近日，川监局与民航飞行学院就通用航空应急处置的相关课题进行了探讨，双方围绕现在民航突发事件的应急处置机制、通用航空在应急处置中的作用、通航机型适用性、机队建设等问题展开了充分的讨论。除了行业政策外，川监局对当前地方政策也进行了相关介绍，四川省出台了《四川省通用航空应急抢险救援工作方案》，前期选择了几家具有一定规模和实战经验的企业，报经省政府批准后，由四川省政府授予“四川省通用航空应急抢险救援队”，形成与西部战区陆航部队、武警四川省总队直升机大队军警民相结合的空中应急抢险救援队伍。从整体看，目前仍处于“临时指挥系统+专业应急处理系统”的模式下，常态化、规范化航空救援仍处在探索发展阶段。
与会专家对下一步通航应急产业发展进行了展望，随着我国经济高速发展，市场日趋成熟，以及近年来各地通用航空建设热潮，必须充分发挥民间的社会力量，促进政企联合、政府主导的救援产业发展，正确引导民间资本进入航空救援产业，形成强大的合力，共同推动我国航空应急救援产业的发展。
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